Přenosová věž 110 kV

Střední intenzita Typ a obstrukční osvětlení solární sady Systém používaný pro přenosovou věž o rozmezí 110 kV

Název projektu: Přenosová věž 110 kV

Číslo položky: CM-15

Aplikace:Systém varovných světel pro solární soupravy na přenosových věžích

Produkty: CDT CM-15 Střední intenzita Typ překážky

Umístění: Jinan City, Shangdong provincie, Čína

Pozadí

96Set Aircraft VAROVÁNÍ SYSTÉM SYSTÉMY SOLAR SYSTÉMY SOUTY Nainstalovaly přenosovou věž o rozměrech 110 kV, napájení 96VDC, středně intenzita typu a překážkové světlo 2000-20000CD bílé blikání ve dne i v noci.

Řešení

Tyto solární soupravy jsou pro napájení výstražných světel se středně intenzitou na přenosových věžích, jsou ekologické, nákladově efektivní a vyžadují minimální údržbu. Systém navržený pro použití na vzdálených místech, kde nemusí být přístup k elektrické mřížce.

Systém osvětlení obstrukce solární sady se skládá z následujících komponent:

1. Solární panely: Solární panely odpovědné za přeměnu slunečního světla na elektřinu, které lze použít k napájení výstražných světel.

2. Baterie: Baterie se používají k uložení elektřiny generované solárními panely. Zajišťují, aby systém měl nepřetržité napájení, i když neexistuje sluneční světlo. Pro tuto aplikaci se doporučují hluboké baterie, protože jsou navrženy k často vypouštění a dobití.

3. Řadič nabíjení: Řadič náboje reguluje tok elektřiny mezi solárními panely a bateriemi. Zabraňuje nadměrnému výbuchu a podřízení, což může poškodit baterie a snížit jejich životnost.

4. Varovná světla letadel: Tato světla jsou navržena tak, aby byla viditelná z dlouhých vzdáleností a jsou rozhodující pro zajištění bezpečnosti letadla létající poblíž přenosových věží.

6. Montážní držák a kabely: Montážní držák a kabely se používají k instalaci a připojení různých komponent systému solární sady. Je důležité zajistit, aby všechny komponenty byly bezpečně namontovány a připojeny, aby se zabránilo poškození větrem a počasím.

Obstrukční světla jsou v souladu s přílohou ICAO 14, FAA L864, FAA L865, FAA L856 a CAAC Standard.