Nedávno byl technický tým CDT navštíven klientem, který pochází z Bangladéšské společnosti Power Grid v Bangladéši (PGCB) v Suzhou, aby prodiskutoval aplikaci výstražných světel letadel na elektrickou přenosovou linku s vysokým napětím.
PGCB je jedinou organizací vlády Bangladéše, která byla svěřena přenosem moci v celé zemi. Zaměřují se na stavbu silné interní komunikační síťové zařízení, které se skládají z optických vláken. V současné době má PGCB přenosové vedení 400 kV, 230 kV a 132 kV po celé zemi. Kromě toho má PGCB 400/230 kV rozvodny mřížky, 400/132 kV mřížky, rozvody 230/132 kV mřížky, rozvodny mřížky 230/33 kV a rozvodny mřížky 132/33 kV. Kromě toho byla PGCB spojena s Indií prostřednictvím 1000 MW 400 kV HVDC zpět k zadní stanici (vybavené dvěma bloky). Pro implementaci „Vize 2041“ ve světle hlavního plánu vlády v energetickém sektoru, PGCB postupně vytváří silnou národní síť sítě.
Pro tuto dobu navštěvují jednu ze slavných společností pro výrobu kabelů a vyzvali nás, abychom diskutovali o tom, jak nastavit výstražná světla letadla na jejich nové 230kV s vysokým napětím přenosové vedení. Jak naše předchozí diskuse o video schůzce, navrhneme, aby rozložili s vysokou intenzitou leteckou obstrukci, aby se usazovali s vysokou intenzitou, aby se usazovali, aby se starali o sérii, která byla svrchována, aby se solar posiloval posilovatelné posilované pohárku, posilovanou posilovanou posilovanou posilovanou posilovanou posilovadlo posilovače akuační obstrukci, která je usazena k válce, posilovače, pohánějí sérií, která je na rozvržení s vysokou intenzitou. Lines.a výkonný inženýr PGCB Mr.dewan nám řekl, že maják je zpracován s bílým blikáním v den a červeným blikáním v noci. Zohlednění pohodlné instalační solární letadlo VAROVÁNÍ BEACON SVĚT o našem předchozím projektu pro klienta k odkazu.
Ale i proto si klient myslel, že oddělené sluneční ledérejské světlo obstrukční světlo bude použito více kabelů, protože potřebujeme více kabelů, abychom se mohli spojit s majákem, solárním panelem, systémem ovládacích panelů a bateriovým systémem. Pokud instalační inženýři nejsou obeznámeni s tím, že je to pro tento zařízení, budeme se zabývat tím, že je to zabývající se tím, že je to možné, aby se zabýval tímto hlavním jednáním, a to, že budeme zabývat tímto jednáním, a to, že budeme mít za účelem úpravy během tohoto setkání s tím, že budeme mít za to, že je to lepší, aby se daly k tomu, že je to lepší, aby se daly k tomu, že je to lepší, a to bude mít za to, že je to lepší, že je to možné, aby se daly s tím, že je to lepší. klient.
Čas příspěvku: Jul-03-2024