Nedávno byl technický tým CDT navštíven u klienta ze společnosti Power Grid Company of Bangladesh (PGCB) v Suzhou, aby projednali aplikaci výstražných světel letadla na vysokonapěťové elektrické přenosové vedení.
PGCB je jedinou organizací bangladéšské vlády, která je pověřena přenosem moci v celé zemi.Zaměřují se na vybudování silné vnitřní komunikační sítě, která se skládá z optických vláken.V současné době má PGCB po celé zemi přenosová vedení 400 kV, 230 kV a 132 kV.Kromě toho má PGCB rozvodny sítě 400/230 kV, rozvodny sítě 400/132 kV, rozvodny sítě 230/132 kV, rozvodny sítě 230/33 kV a rozvodny sítě 132/33 kV.Kromě toho byla PGCB spojena s Indií prostřednictvím 1000 MW 400 kV HVDC Back to Back stanice (vybavené dvěma bloky).Pro realizaci „Vize 2041“ ve světle hlavního plánu vlády v energetickém sektoru PGCB postupně buduje silnou národní síť.
Tentokrát navštěvují jednu ze slavných společností na výrobu kabelů a pozvali nás, abychom diskutovali o tom, jak nastavit výstražná světla letadla na jejich nových věžích vysokonapěťového vedení 230kv. rozmístěte vysoce intenzivní letecké překážkové světlo na elektrické věže, ale poté, co poskytneme návrh a vlastník tento plán zamítl, protože chtějí použít solární výstražné světlo pro letadla na tratích. A výkonný inženýr PGCB pan Dewan řekl nás maják pracuje s bílým blikáním ve dne a červeným blikajícím v noci. Vzhledem k pohodlné instalaci výstražného majáku solárního letadla navrhujeme oddělená světla na solární maják pro elektrické věže. Protože oddělte maják solárním panelem a baterií s řídicím systémem je jejich instalace pohodlnější a ušetříte více práce a nákladů. Během tohoto setkání jsme klientovi pro referenci sdíleli několik videí o našem předchozím projektu.
Ale i na to si klient myslel, že oddělené solární LED letecké překážkové světlo bude použito více kabelů, protože potřebujeme více kabelů pro připojení k majáku, solárnímu panelu, systému ovládacího panelu a systému baterií. Pokud instalační technici nejsou obeznámeni s tato zařízení, instalační proces bude mít mnoho problémů, dokonce i zničená světla. Takže doufají, že poskytneme integrovaná. Abychom splnili požadavky zákazníků, náš hlavní inženýr během této schůzky upravil návrh a nakonec dal lepší plán klient.
Čas odeslání: Červenec-03-2024